November 2025

S M T W T F S
       1
2 3 45 67 8
91011121314 15
1617181920 21 22
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Friday, January 10th, 2014 07:16 pm
Вконец фалломорфировавшие Адепты Невидимой Руки которые (цитата из комментов) "сам-то я всё больше пешком" страстно желают пересадить меня на общественный транспорт: пешеходам города пробки мешают, ага.

Последняя попытка выглядит примерно так: В итоге вы наврали примерно в 8-10 раз.

Потому я решил вынести из комментариев полную методику:

Итак, стоимость основных средств:

Принимаем среднерыночную цену НОВОГО автомобиля (не ЗАЗ) в 400 тыр.
Эта цифра позволяет прихватить что подешевле, если надо- даже с учетом кредитного процента года на 4.

Срок эксплуатации 8 лет, согласно закону о защите прав потребителей..

Деньги мы зарабатываем только в рабочие дни (24 в месяц 11 в году) потому выходные и отпуск я исключаю, пусть они станут приятным бонусом:

400000/(24*11*8)= 189.39 руб/день.

Особо обращаю внимание френдов и прихожан, что речь не идёт о покупке "трёхлетки" или получения возвратной стоимости от продажи БУ. Оба эти подхода позволят существенно уменьщить полученную цифру. Сознательно отказываюсь и от саморемонта еще более дешевых машин- хотя-бы потому что только летом и на даче.
Знатокам математики я прозрачно намекну, что 365 дней- в знаменателе...

Эксплуатационные расходы, округляю до целого в большую сторону:
Плановое ТО у официала, из расчета 7000 руб в год 7000/365= 20 руб/день
Помывка 300 руб раз в 14 дней: ну пусть будет 22 руб/день
ОСАГО (у меня стажа нихуя,+ какая-то коммерческая доплата): 7000 руб в год= 20 руб/день.
Резина, будем считать что я её укатаю за два года: (2300*4)/(24*11*2)=18 рублей/день.
Что я еще забыл?

Со всеми натягами и накрутками в сторону повышения- 80 руб/день, на гнев Велеса еще накинем: 100 руб/день.

Бензин, в стоимость коего должен входить и транспортный налог: 102.4 руб/день
Ездить будем вдвоём, только на работу и с работы. Потому что я так решил, а несогласные лесом пойдут. Свояк+ его кореша, кстати, ездят вчетвером на работу, и не обламываются.

Итого, за всё про всё вышло? 391, черт с ним, возьмём еще запаса 400 рублей в день.

Отмечу, что аналогичный автобусный маршрут: 152 рубля/день. Рабочий.
Friday, January 10th, 2014 12:52 pm (UTC)
за резиной в гаражи
Я не езжу за резиной в чуркогаражи.
У упомянутых выше неофициалов исключительно русские лица.
Friday, January 10th, 2014 12:59 pm (UTC)
Вон Освальд не даст соврать, в обсуждаемом шанхае (хотя шанхай много лучше) году эдак в 2002 тоже было белымбело, ну ночью конечно гулять не стоит, сейчас я неуверен что там и труп найдут.
Friday, January 10th, 2014 01:20 pm (UTC)
По оперативной инфе, там крупнейший отстойник - разборка угнанного автотранспорта. То есть там двадцать машин в сутки бесследно исчезает, а Вы про труп! :(
Friday, January 10th, 2014 01:27 pm (UTC)
Я знаю где гнездо мерсов:)

Я приехал туда на тачке на своей тока остановился ворота открыть- бац сдохла, и я стою как в лыжи обуты и думаю- если я вот так машину оставлю я завтра от нее хоть чтото найду:)

Кой как руками заталкал.

Какая интересная оперативная сводка, т.е. ее даных недостаточно чтоб тот шалман разогнать?
Friday, January 10th, 2014 01:36 pm (UTC)
Полагаю, не достаточно, раз он все еще работает. Пока не случится какая-нибудь резонансная муйня, как в случае с известным овощным рынком, либо пока владельцы соседней недвижимости не скажут "Хватит это терпеть!"(с)

Если серьезно - сам же писал, какое было щастье всем от Черкизоны? Щас точно также плачут соседи Москвы и Садовода. Топырят их, с регулярностью немецких авианалетов, толку то? Либо резонанс, либо коммерческие интересы более крупных игроков, вот что решает. А не сводки преступлений.
Friday, January 10th, 2014 01:42 pm (UTC)
Да вообщемто то что этот шанхай вырос прям под окнами фсб уже о многом говорит.
Friday, January 10th, 2014 01:49 pm (UTC)
Если говорить с технической точки зрения, ГСК там был всегда, по крайней мере с момента строительства НАУКИ. Есть даже вполне здравая версия, что гаражи построены, как единственное, что там можно построить, не обвалившись на три этажа вниз.

А вот то, что Шанхай стал тем, чем он стал на глазах Хранителей, это действительно такой же позор, как когда лет пятнадцать назад в подземных переходах станции Дзержинская пушеры с наркотой почти год работали.
Friday, January 10th, 2014 01:54 pm (UTC)
Это она связи отрабатывали.
Friday, January 10th, 2014 02:03 pm (UTC)
Ага. Просто эксперимент на мнимое благоприятствование чуть-чуть затянулся. :)
Friday, January 10th, 2014 05:35 pm (UTC)
Хмм естественно, я ж не гаражефобией страда, чего жтойго стойла для железного коня боятся:)

Естественно вся беда во втором вашем обзаце, а гск наука, чо хорошим людям гаражи давали, работали не так далеко с300 починяли:)