![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Вконец фалломорфировавшие Адепты Невидимой Руки которые (цитата из комментов) "сам-то я всё больше пешком" страстно желают пересадить меня на общественный транспорт: пешеходам города пробки мешают, ага.
Последняя попытка выглядит примерно так: В итоге вы наврали примерно в 8-10 раз.
Потому я решил вынести из комментариев полную методику:
Итак, стоимость основных средств:
Принимаем среднерыночную цену НОВОГО автомобиля (не ЗАЗ) в 400 тыр.
Эта цифра позволяет прихватить что подешевле, если надо- даже с учетом кредитного процента года на 4.
Срок эксплуатации 8 лет, согласно закону о защите прав потребителей..
Деньги мы зарабатываем только в рабочие дни (24 в месяц 11 в году) потому выходные и отпуск я исключаю, пусть они станут приятным бонусом:
400000/(24*11*8)= 189.39 руб/день.
Особо обращаю внимание френдов и прихожан, что речь не идёт о покупке "трёхлетки" или получения возвратной стоимости от продажи БУ. Оба эти подхода позволят существенно уменьщить полученную цифру. Сознательно отказываюсь и от саморемонта еще более дешевых машин- хотя-бы потому что только летом и на даче.
Знатокам математики я прозрачно намекну, что 365 дней- в знаменателе...
Эксплуатационные расходы, округляю до целого в большую сторону:
Плановое ТО у официала, из расчета 7000 руб в год 7000/365= 20 руб/день
Помывка 300 руб раз в 14 дней: ну пусть будет 22 руб/день
ОСАГО (у меня стажа нихуя,+ какая-то коммерческая доплата): 7000 руб в год= 20 руб/день.
Резина, будем считать что я её укатаю за два года: (2300*4)/(24*11*2)=18 рублей/день.
Что я еще забыл?
Со всеми натягами и накрутками в сторону повышения- 80 руб/день, на гнев Велеса еще накинем: 100 руб/день.
Бензин, в стоимость коего должен входить и транспортный налог: 102.4 руб/день
Ездить будем вдвоём, только на работу и с работы. Потому что я так решил, а несогласные лесом пойдут. Свояк+ его кореша, кстати, ездят вчетвером на работу, и не обламываются.
Итого, за всё про всё вышло? 391, черт с ним, возьмём еще запаса 400 рублей в день.
Отмечу, что аналогичный автобусный маршрут: 152 рубля/день. Рабочий.
Последняя попытка выглядит примерно так: В итоге вы наврали примерно в 8-10 раз.
Потому я решил вынести из комментариев полную методику:
Итак, стоимость основных средств:
Принимаем среднерыночную цену НОВОГО автомобиля (не ЗАЗ) в 400 тыр.
Эта цифра позволяет прихватить что подешевле, если надо- даже с учетом кредитного процента года на 4.
Срок эксплуатации 8 лет, согласно закону о защите прав потребителей..
Деньги мы зарабатываем только в рабочие дни (24 в месяц 11 в году) потому выходные и отпуск я исключаю, пусть они станут приятным бонусом:
400000/(24*11*8)= 189.39 руб/день.
Особо обращаю внимание френдов и прихожан, что речь не идёт о покупке "трёхлетки" или получения возвратной стоимости от продажи БУ. Оба эти подхода позволят существенно уменьщить полученную цифру. Сознательно отказываюсь и от саморемонта еще более дешевых машин- хотя-бы потому что только летом и на даче.
Знатокам математики я прозрачно намекну, что 365 дней- в знаменателе...
Эксплуатационные расходы, округляю до целого в большую сторону:
Плановое ТО у официала, из расчета 7000 руб в год 7000/365= 20 руб/день
Помывка 300 руб раз в 14 дней: ну пусть будет 22 руб/день
ОСАГО (у меня стажа нихуя,+ какая-то коммерческая доплата): 7000 руб в год= 20 руб/день.
Резина, будем считать что я её укатаю за два года: (2300*4)/(24*11*2)=18 рублей/день.
Что я еще забыл?
Со всеми натягами и накрутками в сторону повышения- 80 руб/день, на гнев Велеса еще накинем: 100 руб/день.
Бензин, в стоимость коего должен входить и транспортный налог: 102.4 руб/день
Ездить будем вдвоём, только на работу и с работы. Потому что я так решил, а несогласные лесом пойдут. Свояк+ его кореша, кстати, ездят вчетвером на работу, и не обламываются.
Итого, за всё про всё вышло? 391, черт с ним, возьмём еще запаса 400 рублей в день.
Отмечу, что аналогичный автобусный маршрут: 152 рубля/день. Рабочий.
no subject
no subject
Я-бы и сам пересел. Машину-бы оставил, на стрельбище ибо ездить, но ...
Однако, езда до работы на автобусе уже ЧАС в день, и нихера не укорачивается с ростом цены. Метро зарыли, чтобы портал в ад не открылся...
no subject
Ну и меня терзают сомнения о том, что ты обойдешься только плановым ТО у машины стоимостью до полмиллиона, когда она перевалит за трехлетний возраст.
А теперь общественный транспорт в Дефаулт сити и его эпсилон-окрестностях:
Маршрутка до станции и обратно: 25 + 25 = 50
Билет на месяц по рабочим дням от моих ебеней до Савеловского вокзала: 2200, т.е. 100-110 рублей в день.
Итого 160 рублей в день.
no subject
а не 102, против 152.
чувствуете разницу в ЧЕТЫРЕ раза?
no subject
По личной машинке, большинство знакомых, ездящих на относительно новых пепелацах распространенных марок выше среднего класса платят в среднем до 10 рублей за километр, если считать объективно все затраты, включая потерю в цене новой машины.
(Картинка кликабельна)
Понятно, что можно привести массу примеров намного более дешевых в пробеге машин. Ровно также можно и на автобусах зайцем кататься или пешком ходить. Но факт остается фактом - 152 рубля в день позволит ездить на среднем кредитомобиле, если работаешь в 7.5км от дома.
no subject
Получим в итоге 8ми-10ти кратное враньё. Что и требовалось доказать.
no subject
"Нет, ну мальчик, ну ёб твою мать!" (с) актёр Петренко
Вы хотите сказать, что резина СЕЗОН ХОДИТ?!!
Написано-же ДВА года на комплект.
ГСМ
Я вас считал читающим. Бензин посчитан. Смазочные 1000 рублей 4 литра синтетики "Зиг" 0W40, но оно в плановом ТО.
когда она перевалит за трехлетний возраст.
В соседней гаражной зоне неофициалы за 7 способны поменять многое.
no subject
А 4 вышло- со многими-премногими натяжками в пользу оппонентов.
no subject
Одни тупостью, а вторые-жадностью.
no subject
В соседней гаражной зоне неофициалы за 7 способны поменять многое.
Ну ОК.
У вас там видимо с пробками получше, чем у нас. У нас чтобы без пробок на работу добраться - надо работать с 14 до 24 или с 6 до 16.
no subject
no subject
щас у меня один в ремонте - езжу на втором.
никакого метро
бензин - дорог, соляра - тоже дорогая
но ощущение комфорта - бесценно.
не пихаться в вонючем автобусе - тоже бесценно.
я вчера из автосервиса ехал на метро и в забитом троллейбусе.
ну его фпизду.
не хочу.
а в пробки я не езжу, стараюсь выезжать раньше.
днем правда на встречи езжу на метро без проблем - народу никаво.
no subject
вот например я:
1. У меня уходит в день на дорогу до работы примерно 8 литров соляры. Это 250 рублей. амортизация тачки - ну еще допустим 300 рублей в день. и час до работы, и полтора часа обратно
на транспорте (автобус-метро-автобус) и полтора часа жизни в окружении несвежего запаха и унылых лиц.
зато
я довожу до работы себя и свою женщину
отвожу в школу обоих детей
имею возможность заехать в тот магазин, который я хочу
и что, ради экономии в сраных 300 рублей я буду себе в этом отказывать?
no subject
no subject
для меня ездить на лоховозке - это портить настроение и нервы.
причем я ничего не имею против сограждан, но бесит с утра перегар, чурки, и бабки, которые пруцца хуй знает куда.
no subject
no subject
no subject
Отличное место для соревнований по снайпингу кстати;)
no subject
чувствуете разницу
no subject
О, таблица загрузилась!
Сохранил себе, полезная информация.
no subject
no subject
И да по теме поста, вот когда ту сторону вернадки застроят вот тогда многоуважаемый автор и расскажет нам и про комфорт в авто и про скорость и про 2 часа ехал 2 километра....:)))
no subject