![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Вконец фалломорфировавшие Адепты Невидимой Руки которые (цитата из комментов) "сам-то я всё больше пешком" страстно желают пересадить меня на общественный транспорт: пешеходам города пробки мешают, ага.
Последняя попытка выглядит примерно так: В итоге вы наврали примерно в 8-10 раз.
Потому я решил вынести из комментариев полную методику:
Итак, стоимость основных средств:
Принимаем среднерыночную цену НОВОГО автомобиля (не ЗАЗ) в 400 тыр.
Эта цифра позволяет прихватить что подешевле, если надо- даже с учетом кредитного процента года на 4.
Срок эксплуатации 8 лет, согласно закону о защите прав потребителей..
Деньги мы зарабатываем только в рабочие дни (24 в месяц 11 в году) потому выходные и отпуск я исключаю, пусть они станут приятным бонусом:
400000/(24*11*8)= 189.39 руб/день.
Особо обращаю внимание френдов и прихожан, что речь не идёт о покупке "трёхлетки" или получения возвратной стоимости от продажи БУ. Оба эти подхода позволят существенно уменьщить полученную цифру. Сознательно отказываюсь и от саморемонта еще более дешевых машин- хотя-бы потому что только летом и на даче.
Знатокам математики я прозрачно намекну, что 365 дней- в знаменателе...
Эксплуатационные расходы, округляю до целого в большую сторону:
Плановое ТО у официала, из расчета 7000 руб в год 7000/365= 20 руб/день
Помывка 300 руб раз в 14 дней: ну пусть будет 22 руб/день
ОСАГО (у меня стажа нихуя,+ какая-то коммерческая доплата): 7000 руб в год= 20 руб/день.
Резина, будем считать что я её укатаю за два года: (2300*4)/(24*11*2)=18 рублей/день.
Что я еще забыл?
Со всеми натягами и накрутками в сторону повышения- 80 руб/день, на гнев Велеса еще накинем: 100 руб/день.
Бензин, в стоимость коего должен входить и транспортный налог: 102.4 руб/день
Ездить будем вдвоём, только на работу и с работы. Потому что я так решил, а несогласные лесом пойдут. Свояк+ его кореша, кстати, ездят вчетвером на работу, и не обламываются.
Итого, за всё про всё вышло? 391, черт с ним, возьмём еще запаса 400 рублей в день.
Отмечу, что аналогичный автобусный маршрут: 152 рубля/день. Рабочий.
Последняя попытка выглядит примерно так: В итоге вы наврали примерно в 8-10 раз.
Потому я решил вынести из комментариев полную методику:
Итак, стоимость основных средств:
Принимаем среднерыночную цену НОВОГО автомобиля (не ЗАЗ) в 400 тыр.
Эта цифра позволяет прихватить что подешевле, если надо- даже с учетом кредитного процента года на 4.
Срок эксплуатации 8 лет, согласно закону о защите прав потребителей..
Деньги мы зарабатываем только в рабочие дни (24 в месяц 11 в году) потому выходные и отпуск я исключаю, пусть они станут приятным бонусом:
400000/(24*11*8)= 189.39 руб/день.
Особо обращаю внимание френдов и прихожан, что речь не идёт о покупке "трёхлетки" или получения возвратной стоимости от продажи БУ. Оба эти подхода позволят существенно уменьщить полученную цифру. Сознательно отказываюсь и от саморемонта еще более дешевых машин- хотя-бы потому что только летом и на даче.
Знатокам математики я прозрачно намекну, что 365 дней- в знаменателе...
Эксплуатационные расходы, округляю до целого в большую сторону:
Плановое ТО у официала, из расчета 7000 руб в год 7000/365= 20 руб/день
Помывка 300 руб раз в 14 дней: ну пусть будет 22 руб/день
ОСАГО (у меня стажа нихуя,+ какая-то коммерческая доплата): 7000 руб в год= 20 руб/день.
Резина, будем считать что я её укатаю за два года: (2300*4)/(24*11*2)=18 рублей/день.
Что я еще забыл?
Со всеми натягами и накрутками в сторону повышения- 80 руб/день, на гнев Велеса еще накинем: 100 руб/день.
Бензин, в стоимость коего должен входить и транспортный налог: 102.4 руб/день
Ездить будем вдвоём, только на работу и с работы. Потому что я так решил, а несогласные лесом пойдут. Свояк+ его кореша, кстати, ездят вчетвером на работу, и не обламываются.
Итого, за всё про всё вышло? 391, черт с ним, возьмём еще запаса 400 рублей в день.
Отмечу, что аналогичный автобусный маршрут: 152 рубля/день. Рабочий.
Получим в итоге
Пока-же я продолжу макать тряпицу вашего самомнения вас в половое ведро реальности.
Получим не в итоге, а в вашей фантазии. Потому что и 4 раза получились ТОЛЬКО СО ВСЕМИ НАТЯЖКАМИ в вашу пользу: машина не используется нигде кроме дороги на работу. Что, разумеется, не так, потому продолжаем плюсовать по 2*19 рубликов на каждую пересадку, в т.ч. и деткам до школы/секции.
в два разных места
Скажите, а два места не могут располагаться на одном маршруте? Что принципиально мешает проложить нужный маршрут?
Работать в одном месте (как свояк сотоварищи) принципиально невозможно?
no subject
Защищаю же я здравый смысл. Вот уже в 4 раза защитил.
И даже эти "в 4 раза", вырисовываются только из очень натянутых допущений: работает семья в одном месте, и семья едет с пересадками (оно же "лень пройти 500 метров до прямого маршрута"). Если эти допущения убрать - получим те самые 8-10 раз.
Кстати, раз уж про семьи: есть одна невыдуманная семья, в которой жена ходит пешком на работу 2км туда и 2 обратно, а муж работает дома. Такая семья не тратит на автобусы вообще ни-че-го. Таким образом (включаю вашу логику): транспортные затраты такой семьи в бесконечность раз меньше, чем если бы она ездила на автомобилях. Предлагаю вам начать мерять весь город по примеру этой семьи.
не тратит на автобусы вообще ни-че-го.
Хотя-бы потому, что город велик, что просто исключает попадание пешком во многие места при разумных потерях времени. Если не автобусы- то такси. Или опять-же личный ЛА.
no subject