![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Человек пропагандирует отечественный автопром.
"Уверен, не уверен" - это все пустые, ничего не значащие слова. Я пытаюсь внятно, русским по белому присутствующим объяснить, что защита и поддержка отечественного производителя - это не дьявольская выдумка Путина, - а общемировая практика. А почему нельзя сто...дести...тысячу Приор продать в Японии? Или УАЗов? http://auto.mail.ru/comments.html?nid=29819
"Уверен, не уверен" - это все пустые, ничего не значащие слова. Я пытаюсь внятно, русским по белому присутствующим объяснить, что защита и поддержка отечественного производителя - это не дьявольская выдумка Путина, - а общемировая практика. А почему нельзя сто...дести...тысячу Приор продать в Японии? Или УАЗов? http://auto.mail.ru/comments.html?nid=29819
Tags:
Re: а в Неметчину идут
Re: а в Неметчину идут
Нишевый автомобиль, хуле - сколько дефендеров продаётся в России?
Re: а в Неметчину идут
Есть инфа, что в 2008 экспорт продукции уаза всех марок (с автобусами и грузовиками) вне СНГ составил около 2,5 тыщь. 1 место у ебипета - 1 тыща ровно, а 2-е место у вьетконга почти 400 штук.
Отсюда можешь сделать вывод, что фрицам отгружено никак не больше, чем вьетконгу, а учитывая, что в годовом отчёте уаза 3 место по экспорту вне СНГ даже не упомянуто, то значит у фрицев уазов было радикально меньше, чем 400 штук. А потом можно предположить, сколько же там было собственно патриотов и им подобных, если учесть, что в общем вале уазовского экспорта их было всего около 30%. ;)