Очередной срач с совками- заставил вернуться на давно забытые страницы истории.
Итак, мы имеем, в порту Чемульпо два плавсредства: бронепалубный крейсер "Варяг" и канлодку "Кореец"- выполняющих задачи стационеров, стыдливо именуемые дипмиссией.
С самого начала, отечественные силы находились под присмотром крейсера "Чиода" (командир коего не исключал прихода в порт русской эскадры и высадки войск, в этом случае он планировал выброситься на берег в порту и вести огонь по русской эскадре вплоть до подхода основных сил японского флота.)
Начало войны было, как обычопроёбано упущено. Уведомить, о начале войны- так-же не удалось: "Кореец" тупо не выпустили из порта.
К моменту начала боевых, на нейтральный статус порта японцами был положен болт, каковым размашисто поводили всем капитанам всех стоявших в порту стационеров, в лице тов. Бейли. Сер Бейли, радостно напевая "Правь, Британия, морями"- отправился радовать этой новостью всех остальных.
Короче: к моменту парадного выхода "Варяга" и "Корейца"- порт был уже захвачен к чертовой матери.
Что следовало делать Рудневу? А положить на безопасность вот этих вот, с позволения сказать, "стационеров"!
Начать с того, что перетопить всё японское, что находится в порту- благо, расчеты у орудий, и снаряды подняты.
Если картечи нет- подмести прислугу, что у торпедных аппаратов- пулемётами. Тогдашний миноносец- это консервная банка, и не способен сопротивляться даже 47 мм снарядам. А на "Варяге", напомню, главный калибр 152 мм, способен накидать 6 выстрелов в минуту. Причем дистанция торпедной стрельбы - для артиллерии прямой выстрел.
Потом захватить суда побольше, и громкими гудками напоминая морякам остальных стационеров о своём служебном долге- топить это всё на судоходных фарватерах. В завершении этого доблестного актапиратства самопожертвования- оставшимися снарядами угостить высадившийся десант, после чего затопить "Варяг" и "Кореец" опять таки на судоходном фарватере.
После чего, мимо охуевающего десанта, отправляться партизанским порядком в Россию.
Примерно по тому-же сценарию- можно было попытаться и крейсер сохранить. Скорость у него 23.2 при 12 часовом ходе, и 21,8 длительного хода. В "рывке" можно было выдать 26 узлов.
Иначе говоря: топим всё, что удастся захватить, на фарватере; угощаем десант снарядами, для снижения веса, топим "Кореец", и идём на прорыв, самым парадным ходом в 21.8 узла. Имея ввиду противника- увеличиваем скорость до 26 узлов, отдаём орудиям команду "Огонь по готовности!"- или как там у них на флоте? Держим курс, пытаясь увеличивать дистанцию до врага. А там- как бог даст.
В целом-же, реально-исторические действия Руднева, для меня внятного объяснения не имеют.
Итак, мы имеем, в порту Чемульпо два плавсредства: бронепалубный крейсер "Варяг" и канлодку "Кореец"- выполняющих задачи стационеров, стыдливо именуемые дипмиссией.
С самого начала, отечественные силы находились под присмотром крейсера "Чиода" (командир коего не исключал прихода в порт русской эскадры и высадки войск, в этом случае он планировал выброситься на берег в порту и вести огонь по русской эскадре вплоть до подхода основных сил японского флота.)
Начало войны было, как обычо
К моменту начала боевых, на нейтральный статус порта японцами был положен болт, каковым размашисто поводили всем капитанам всех стоявших в порту стационеров, в лице тов. Бейли. Сер Бейли, радостно напевая "Правь, Британия, морями"- отправился радовать этой новостью всех остальных.
Короче: к моменту парадного выхода "Варяга" и "Корейца"- порт был уже захвачен к чертовой матери.
Что следовало делать Рудневу? А положить на безопасность вот этих вот, с позволения сказать, "стационеров"!
Начать с того, что перетопить всё японское, что находится в порту- благо, расчеты у орудий, и снаряды подняты.
Если картечи нет- подмести прислугу, что у торпедных аппаратов- пулемётами. Тогдашний миноносец- это консервная банка, и не способен сопротивляться даже 47 мм снарядам. А на "Варяге", напомню, главный калибр 152 мм, способен накидать 6 выстрелов в минуту. Причем дистанция торпедной стрельбы - для артиллерии прямой выстрел.
Потом захватить суда побольше, и громкими гудками напоминая морякам остальных стационеров о своём служебном долге- топить это всё на судоходных фарватерах. В завершении этого доблестного акта
После чего, мимо охуевающего десанта, отправляться партизанским порядком в Россию.
Примерно по тому-же сценарию- можно было попытаться и крейсер сохранить. Скорость у него 23.2 при 12 часовом ходе, и 21,8 длительного хода. В "рывке" можно было выдать 26 узлов.
Иначе говоря: топим всё, что удастся захватить, на фарватере; угощаем десант снарядами, для снижения веса, топим "Кореец", и идём на прорыв, самым парадным ходом в 21.8 узла. Имея ввиду противника- увеличиваем скорость до 26 узлов, отдаём орудиям команду "Огонь по готовности!"- или как там у них на флоте? Держим курс, пытаясь увеличивать дистанцию до врага. А там- как бог даст.
В целом-же, реально-исторические действия Руднева, для меня внятного объяснения не имеют.