Как известно, не так давно герои этих ваших отечественных интернетов решили повторить автопробег Рынды по честному, начав с безоглядной покупки серийной (в «выставочной комплектации» и с кожаной обивкой! прим. fR) машины в автосалоне.
Случившиеся поломки и выявленные проблемы разного плана:
* Потертость на кузове (получили взамен бесплатное ОСАГО);
* Гул сзади (так до конца и не прошел — мастера сказали, что это колодки и что это нормально);
* Неактивированный иммобилизатор и нерабочий дистанционный ключ (это должен был сделать дилер в обязательном порядке — не сделал);
* Одна из двух клипс держателя капота отсутствовала, новая, купленная в сервисе, так и не держится — выпадает;
* Система омывания стекол подключена неправильно (были перепутаны трубки подачи воды вперед и назад — исправлено);
* Периодический писк спереди при торможении (опять же колодки — нужно расслабиться и не париться);
* Замок водительской двери не закрывался с кнопки (слишком длинная тяга к кнопке, укоротили в Красноярске);
* Криво установленные динамики (саморезами проткнули провода при установке, в результате музыка начала заикаться на большой громкости);
* Ужасный писк от попавшего на тормозной диск камня (возможность попадания камня в суппорт объясняется конструктивной особенностью машины — у Путина тоже такое было);
* Дворник водителя остановился во время работы в дождь (пришлось подкручивать под дождем);
* Реле вентилятора вышло из строя (Карлсон работал даже при выключенной машине и грозил посадить аккумулятор, исправлено заменой реле);
* Сорванная резьба на левой задней ступице под 2 колесных болта (поменяли ступицу целиком по гарантии);
* Колесные диски гнутся (погнули три диска — не любят они наших дорог с ямами);
* Течь КПП (потекла графитовая прокладка, разобрали полностью коробку, поменяли прокладку, сказали, что по гарантии);
* Передний бампер немного отвалился;
* Привет с выставки — пара здоровых кусков крашеной бумаги в отсеке двигателя (не замечено при предпродажной подготовке, обнаружено и извлечено форумчанами в Казани).
-Будь у вас 374 тысячи рублей (А почему не 404? прим. fR), купили бы вы эту машину себе или посоветовали присмотреться к ней другу?
Алексей: 1. Нет. 2. Только если он хочет непременно новую машину и живет в западной части России. И то не факт.
Михаил: 1. Нет. 2. Нет.
Артем: 1. Нет. 2. Нет.
P.S. Логика рассуждений неизлечимо травмированного в голову отечественным автопромом:
Ребята прикинулись вениками и забрали то, что им усиленно пытались впарить, ещё и доплатив при этом. Да, печально, что в Москве «Спорты» можно было по пальцам пересчитать. Но есть же Питер! Есть же Тольятти, в конце-то концов! Бешеной собаке семь вёрст не крюк: возят же праворучки из Японии, почему бы леворучку не пригнать от производителя? Есть выбор — можно выбрать хорошую, беспроблемную машину. [1]
Случившиеся поломки и выявленные проблемы разного плана:
* Потертость на кузове (получили взамен бесплатное ОСАГО);
* Гул сзади (так до конца и не прошел — мастера сказали, что это колодки и что это нормально);
* Неактивированный иммобилизатор и нерабочий дистанционный ключ (это должен был сделать дилер в обязательном порядке — не сделал);
* Одна из двух клипс держателя капота отсутствовала, новая, купленная в сервисе, так и не держится — выпадает;
* Система омывания стекол подключена неправильно (были перепутаны трубки подачи воды вперед и назад — исправлено);
* Периодический писк спереди при торможении (опять же колодки — нужно расслабиться и не париться);
* Замок водительской двери не закрывался с кнопки (слишком длинная тяга к кнопке, укоротили в Красноярске);
* Криво установленные динамики (саморезами проткнули провода при установке, в результате музыка начала заикаться на большой громкости);
* Ужасный писк от попавшего на тормозной диск камня (возможность попадания камня в суппорт объясняется конструктивной особенностью машины — у Путина тоже такое было);
* Дворник водителя остановился во время работы в дождь (пришлось подкручивать под дождем);
* Реле вентилятора вышло из строя (Карлсон работал даже при выключенной машине и грозил посадить аккумулятор, исправлено заменой реле);
* Сорванная резьба на левой задней ступице под 2 колесных болта (поменяли ступицу целиком по гарантии);
* Колесные диски гнутся (погнули три диска — не любят они наших дорог с ямами);
* Течь КПП (потекла графитовая прокладка, разобрали полностью коробку, поменяли прокладку, сказали, что по гарантии);
* Передний бампер немного отвалился;
* Привет с выставки — пара здоровых кусков крашеной бумаги в отсеке двигателя (не замечено при предпродажной подготовке, обнаружено и извлечено форумчанами в Казани).
-Будь у вас 374 тысячи рублей (А почему не 404? прим. fR), купили бы вы эту машину себе или посоветовали присмотреться к ней другу?
Алексей: 1. Нет. 2. Только если он хочет непременно новую машину и живет в западной части России. И то не факт.
Михаил: 1. Нет. 2. Нет.
Артем: 1. Нет. 2. Нет.
P.S. Логика рассуждений неизлечимо травмированного в голову отечественным автопромом:
Ребята прикинулись вениками и забрали то, что им усиленно пытались впарить, ещё и доплатив при этом. Да, печально, что в Москве «Спорты» можно было по пальцам пересчитать. Но есть же Питер! Есть же Тольятти, в конце-то концов! Бешеной собаке семь вёрст не крюк: возят же праворучки из Японии, почему бы леворучку не пригнать от производителя? Есть выбор — можно выбрать хорошую, беспроблемную машину. [1]
Tags:
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Им к дилеру ехать надо.
Иной причины покупать в общем-то дешёвую таратайку с заводским хач-тюнингом за адовую цену - не вижу.
Причина таки была!
Re: Причина таки была!
Re: Причина таки была!
Они и на голову не жалуются
Слова аффтара например
Кстати, совсем забыл упомянуть в отчете. Чтоб машину завести, надо обязательно "погазовать"
На инжекторе ага, погазовать- гыгыгы. Это процедура не прокатывала даже в древних тазах с "янтарем" на борту.
А так там все феерическое, начиная от процедуры покупки в каком то, судя по фото, дичайшем хач гадюшнике и кончая жалобами что у них камушек промеж колодок попал.
Это процедура
Камушег между колодкой и диском, а не "между колодок". Болезнь известная мне со времён ВАЗ-2108.
no subject
Самое интересное сами дилеры в открытую говорят что потребляющий коньтингент там "спецефический"
no subject
no subject
no subject
no subject
1.) Относительная дешевизна (по сравнению с иномарками такого же класса, включая российскую сборку).
2.) Ремонтопригодность (запчастей как говна и починить могут в любом сарае).
Так что брать всё равно будут.
У нас товарищ на работе купил Калину-спорт. Вся организация над ним ржот в цвет, но ему похуй. Потому что Рено логан-сандеро ему не нравится, а больше ничего нового кроме Матиса или китайца какого-нить он за такие бабки не купит.
Относительная дешевизна
Re: Относительная дешевизна