Завожу тачку. Новый кому татор-кому лятор, да вдобавок всего -20 на дворе, заводится оная с полупинка, как ей и положено.
Завелась, туда сюда. И тут я замечаю, что на консоли передней панели горит красная лампочка. Предполагая недостаточный ток заряда генератора, лезу в предохранители и под капот: провода дёргать. Описанные действия ничего не дают: как горела так и горит. Однако, обнаруживаю регулятор напряжения болтающимся в воздусях на проводе: результат технического обслуживания, однако. Зачем они его трогали, когда их просили карбюратор чистить?! Тайна велика есть...
Скидываю отрицательную клемму. Двигло радостно продолжает тарахтеть на положенных 900 об/мин.
Обложив матом отечественный автопром, иду за дивным изделием китайской электроники. Изделие показывает самое что ни на есть годное напряжение: 14.2 вольта. Предположив обрыв между "звездой генератора и клеммой 85" захлопнул капот, посадил жинку за руль и отбыл.
На ходу стал наблюдать за поведением лампы. Оная гасла на поворотах и при резком торможении. На проскальзывание ремня генератора похоже не было...
Объехав в пятые и десятые места, вернулись мы под родные бетонные перекрытия, где обратился я к мудрости книжной в поисках неисправности, способной вызывать горение указанной лампады. И с ужасом установил, что красная лампочка где-то в районе прикуривателя, вовсе не указывает на недостаточный ток зарядки. А УКАЗЫВАЕТ НА НЕДОСТАТОЧНОЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ!, датчик какового я полагал и вовсе отсутствующим на данной модели транспортного средства.
Блядь, граждане конструкторы, вы-бы столь важный указатель еще куда нибудь под сиденье убрали!!!
Upd!!!
В двух наличных книжках о расположении светосигнализации- ни слова. Более того: в одной из них он и в схеме электрооборудования отсутствует. Книжка 1997 г. Так что хочешь жни, а хочешь-куй.
В интернетах схема более полная, однако! Расположение указателя интуитивно предполагается на приборной панели., тем паче что в старых схемах предусмотрено реле мигания лампы стояночного тормоза.
Завелась, туда сюда. И тут я замечаю, что на консоли передней панели горит красная лампочка. Предполагая недостаточный ток заряда генератора, лезу в предохранители и под капот: провода дёргать. Описанные действия ничего не дают: как горела так и горит. Однако, обнаруживаю регулятор напряжения болтающимся в воздусях на проводе: результат технического обслуживания, однако. Зачем они его трогали, когда их просили карбюратор чистить?! Тайна велика есть...
Скидываю отрицательную клемму. Двигло радостно продолжает тарахтеть на положенных 900 об/мин.
Обложив матом отечественный автопром, иду за дивным изделием китайской электроники. Изделие показывает самое что ни на есть годное напряжение: 14.2 вольта. Предположив обрыв между "звездой генератора и клеммой 85" захлопнул капот, посадил жинку за руль и отбыл.
На ходу стал наблюдать за поведением лампы. Оная гасла на поворотах и при резком торможении. На проскальзывание ремня генератора похоже не было...
Объехав в пятые и десятые места, вернулись мы под родные бетонные перекрытия, где обратился я к мудрости книжной в поисках неисправности, способной вызывать горение указанной лампады. И с ужасом установил, что красная лампочка где-то в районе прикуривателя, вовсе не указывает на недостаточный ток зарядки. А УКАЗЫВАЕТ НА НЕДОСТАТОЧНОЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ!, датчик какового я полагал и вовсе отсутствующим на данной модели транспортного средства.
Блядь, граждане конструкторы, вы-бы столь важный указатель еще куда нибудь под сиденье убрали!!!
Upd!!!
В двух наличных книжках о расположении светосигнализации- ни слова. Более того: в одной из них он и в схеме электрооборудования отсутствует. Книжка 1997 г. Так что хочешь жни, а хочешь-куй.
В интернетах схема более полная, однако! Расположение указателя интуитивно предполагается на приборной панели., тем паче что в старых схемах предусмотрено реле мигания лампы стояночного тормоза.
Tags:
no subject
З.Ы. А чойто по ссылке в левом верхнем углу изображена ПРАВОРУЛЬНАЯ шестерка? Это кагбе намекае, что сайт хостится во Владике? :))
8))
no subject
К тому же она на центральной комбинации приборов дублируется.
на центральной комбинации приборов дублируется
А типа наставление почитать?
Только в интернетах и нашел...
no subject
no subject
А тут- сплошная запрограммированая авария.
no subject
Кстати, сейчас на Мерседесе у меня также одна лампочка сигнализации о недостаточном уровене торомозной жидкости и о включении стояночного тормоза, который у меня ножной, а не ручной. Зато есть отдельная лампочка предупреждения о износе тормозных коллодок. Плюс еще звуковая сигнализация при движении с включенным стояночным тормозом.
получить 50 тыс.руб. на покупку Калины
Re: получить 50 тыс.руб. на покупку Калины
Вот мои машинки:
Когда-то обожал свою копеечку, а сейчас в Жигулях вообще ездить боюсь.
Это бывшая жена хочет
Re: Это бывшая жена хочет
no subject
отечественный автопром
Re: отечественный автопром
Re: отечественный автопром
"Уничтожим АвтоВАЗ,
Лучше раньше, чем он нас!"
Re: отечественный автопром
сигнализаторы
ну если только readme не читать ;)
В двух наличных книжках о светосигнализации- ни слова. Более того: в одной из них он и в схеме электрооборудования отсутствует. Книжка 1997 г. Так что хочешь жни, а хочешь-куй.
Только в интернетах и нашел...
Re: ну если только readme не читать ;)
no subject
у меня копейка с торпедой от шахи )))) и оказывается, таки да - таки недостаточный уровень тормозной жыдкости))) опыт у меня был примерно такого же пошиба 0)