У кого имеется опыт борьбы с автосигнализациями Enforcer по модели брелка SK-911TD-1F, модель самой выяснить... труднее, скажем так, но судя по годам E-100F, E-200H.
Симптоматика:
-при выключенном зажигании сигнальный светодиод: (горит 4 сек)/(пауза 1 сек) при включеном зажигании- светодиод отключен;
-замки блокируются по сигналу с пульта;
-при запирании мигания поворотников и двойного взвизга сирены нет;
-при открывании и пинках сирены нет;
Задача: вернуть всё взад, сиречь предупреждение при постановке на охрану и реакцию на воздействие.
На настоящий момент интернет отразил мои часовые попытки отыскать русскоязычную инструкцию.
Симптоматика:
-при выключенном зажигании сигнальный светодиод: (горит 4 сек)/(пауза 1 сек) при включеном зажигании- светодиод отключен;
-замки блокируются по сигналу с пульта;
-при запирании мигания поворотников и двойного взвизга сирены нет;
-при открывании и пинках сирены нет;
Задача: вернуть всё взад, сиречь предупреждение при постановке на охрану и реакцию на воздействие.
На настоящий момент интернет отразил мои часовые попытки отыскать русскоязычную инструкцию.
no subject
проверьте наличие болтающихся под капотом проводов. еще возможно простое окисление контактов, иногда достаточно почистить и все вернется.
no subject
no subject
Даже если все на месте - зачистить контакты.