АвтоВАЗ представил новый внедорожник.
Сделанное ВАЗом называется не "выпустил". А "изготовил опытный образец".
Но данный опытный образец не является новым внедорожником, а является очередным тюнингом, сиречь рестайлингом.
Впрочем, смотрите сами:


По заказу клиента устанавливается сцепка, лебедка, защита днища, антикоррозийное покрытие. Стоимость в самой простой комплектации – 360 тысяч рублей.
То есть они серьёзно предполагают, что автомобиль повышенной проходимости (не паркетный джип) может не оснащатся лебёдкой и быть без антикора?
ВОН БЛЯДЬ! ВОН ИЗ ПРОФЕССИИ!!!
Сделанное ВАЗом называется не "выпустил". А "изготовил опытный образец".
Но данный опытный образец не является новым внедорожником, а является очередным тюнингом, сиречь рестайлингом.
Впрочем, смотрите сами:


По заказу клиента устанавливается сцепка, лебедка, защита днища, антикоррозийное покрытие. Стоимость в самой простой комплектации – 360 тысяч рублей.
То есть они серьёзно предполагают, что автомобиль повышенной проходимости (не паркетный джип) может не оснащатся лебёдкой и быть без антикора?
ВОН БЛЯДЬ! ВОН ИЗ ПРОФЕССИИ!!!
Tags:
no subject
Блядь!
Да это же банальная 4х4 в новой раскраске. Пиздец, антикризисная программа у наших эффективных.
Дифферы повышенного трения у меня товарищ себе в мост двоечный сам поставил за 30 мин.
Студенты и особо отмороженные преподы в порыве пьяного угара за неделю из говна собирают на порядок более креативные вещи. Исключительно из желания поехать на СноуДогс на чем-то отличающимся от серийной модели.
Ну и еще, в коридоре нашего института мирно догнивает проект "Сержант", чудо с пластиковым кузовом, уебищным дизайном и дизельным ДВС ВАЗовской разработки, так и не доведенным до ума.
Кстати, только сегодня на лекции приводил в пример антикризисную программу Г.Форда, который отчего-то не стал выводить пролетариат на митинги "Поддержим отечественный автопром", а сосредоточился на отработке технологии производства массового качественного автомобиля.
no subject
http://fon-rotbar.livejournal.com/435627.html
no subject
Сегодняшний Форд уже не тот (с). На моем первом автомобиле - форде 1976 года на крышке воздухофильтра ребра жесткости образовывали звезду давида, что каждый раз веселило всех, помогавших мне ковыряться в его внутренностях.
ребра жесткости образовывали звезду давида