О борьбе с замерзанием замков

[rotbar]

Поелику самые холода временно миновали, решил тут посетить погреб. За высокотехнологичной картошкою, и прочими плодами ягодного хозяйства.
И надо отметить: хрен попал.
Причиной стало замерзание замка, ибо:
-при похолодании иней образуется на любом металле;
-снизу, несмотря на усилия по уплотнению, тянет тянет тёплым, и что характерно, влажным воздухом;

Наиболее известным способом борьбы с замерзанием замка- является нагретый ключ.
Берешь ключ, нагреваешь зажигалкой, и суёшь в замочную скважину до открывания.
Более сложный- промывка спиртом. Берёшь пазырь спирта, разогреваешь на водяной бане. Иные способы возможны, но чреваты пожароопасностью. Теплоёмкость велика, так что нести можно далеко. Впрочем, холодный тоже сработает, хоть и не так быстро.
Спирта набираешь в шприц с иглой, засовываешь оную в замочную скважину, и льёшь. Обычно, на автомобильный замок хватает 2.5 куба до открывания, и 2.5 после открывания- для закрепления результата.
В более суровых условиях повышенной влажности- рекомендуется заливка механизма тёплым синтетическим моторным маслом с вязкостями 0W-5W после установления температур ниже -1Ц. Малице слегка густеет, и от того не вытекает из замкового нутра, однако исключая собой и замерзание.
Однако, с каждым открыванием некоторое количество масла удаляется... В общем при очередной попытке открывания, обнаружилась не предусмотренная конструкцией невскрываемость.

Вознеся к бездушным небесам несколько бессильных матюгов, стал я раздумывать над планом проникновения в подвалы каменные. Ситуация усугублялась затейливой противоштурмовой конструкцией люка, исключавшей сворачивание замка рычагом, и несколько затрудняющей даже спиливание вручную. Совокупляться, впрочем, тоже было лень.

Старый, испытанный спиртовой способ- затруднялся как размерами замка, так и изморозью, плавно переходящей в наледь. Сование нагретого ключа в противоштурмовую конструкцию- так-же успеха не обещало.

План родился, но потребовал некоторой предварительной подготовки.
Из дома была доставлена газовая горелка, каковой замок был не только оттаян, но и слегка оплавлен просушен. Удобство способа- не нужна особая точность, главное: чтоб дуло куда-то туда.
Просушенный замок был подвергнут повторной обработке маслом, что обещает исправную работу еще пару месяцев.

Comments

[nicolas83]

Слово "вэдэшка" уважаемому господину, очевидно, неведомо...

[rotbar]

Ведешка стоит дороже этого вашего керосина.
Керосина не смешивается с водой, образуя незамерзающую водку смесь.
А находящаяся внутре ортофосфорная кислота- не слишком полезна для мелких замочных пружиночек.
Так что, именно для этой цели, а равно и ударно-спусковых механизмов -использование уважаемый господин настоятельно не рекомендовал-бы.

[nicolas83]

В течение не одного столетия использовали, и как-то не заметили про пружЫночки.

Шоб Ви знали, WD - означает Water Displacement (сиречь "Вытеснение воды") - для этого и придумано было. Скажем, отсыревшие свечи у авто сушить.

и как-то не заметили про пружЫночки.

[rotbar]

Инфа от профессиональных открывальшиков.
Что касается вытеснения- что-то я физического механизма не понимаю, ибо керосиний- легче воды.

Re: и как-то не заметили про пружЫночки.

[nicolas83]

Спирт тоже легче, однако Вы его употребляете.

Re: и как-то не заметили про пружЫночки.

[rotbar]

Спирт- отлично смешивается с водой, образуя труднозамерзающую водку. Водка подчиняется законам гравитации, и должна вытечь из деталей.

Вода в керосине тонет, и с ним не смешивается. Взаимодействия керосина и льда- не наблюдал.

Re: и как-то не заметили про пружЫночки.

[nicolas83]

Если добавить ПАВ (поверхностно-активное вещество, например, додецилсульфат натрия или натриевые/калиевые соли стеариновой, пальмитиновой, лауриновой, миристиновой кислот, смеси которых в быту известны под более коротким названием), то из неполярных растворителей (керосин) в воде можно получить эмульсию. Это подсказка.