Прочел тут статью:
Российские таксисты лишились двух третей заработка из-за прогресса... При этом доходы водителей за этот же период снизились в три раза.
Пиздец: страдающее средневековье... Однако! Народ-то стал ездить объективно почаще, несмотря на кризисы, даже в нашем Десятирублёвске...
число пользователей такси в Москве с 2012 года выросло в шесть раз
Сука, рынок прёт как на дрожжах- никакой сотовой связи и не снилось! Так может рынок- мааааленький?
Общий объем московского рынка в 2019 году достиг 157,3 миллиарда рублей и 324 миллионов совершенных поездок.
Для справки: если не выпендриваться с высокими скоростями: 4 миллиарда- 43 км железной дороги по тайге выходят.
Я тут прикинул, на счетах: 485,50 чатлов за поездку у таксующих выходит, а отнюдь не 484 рублей.
Что заставляет нас вспомнить кой-какие расчеты и приводит к пониманию, что товарищи таксисты, на фоне кризиса, хотят средний чек составлял бы 620 рублей сильно много кушать...
Российские таксисты лишились двух третей заработка из-за прогресса... При этом доходы водителей за этот же период снизились в три раза.
Пиздец: страдающее средневековье... Однако! Народ-то стал ездить объективно почаще, несмотря на кризисы, даже в нашем Десятирублёвске...
число пользователей такси в Москве с 2012 года выросло в шесть раз
Сука, рынок прёт как на дрожжах- никакой сотовой связи и не снилось! Так может рынок- мааааленький?
Общий объем московского рынка в 2019 году достиг 157,3 миллиарда рублей и 324 миллионов совершенных поездок.
Для справки: если не выпендриваться с высокими скоростями: 4 миллиарда- 43 км железной дороги по тайге выходят.
Я тут прикинул, на счетах: 485,50 чатлов за поездку у таксующих выходит, а отнюдь не 484 рублей.
Что заставляет нас вспомнить кой-какие расчеты и приводит к пониманию, что товарищи таксисты, на фоне кризиса, хотят
Tags: