![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Рейд Дулиттла
Признаться, финал фильма "Перл-Харбор" считал чистой голливудской фантазией. Однако, история-то оказалась куда как посильнее ея экранизации, каковую ныне можно оценить лишь как убогую.
P.S. Не тех лётчиков назвали камикадзе...
P.S. Не тех лётчиков назвали камикадзе...
no subject
Дулиттл был известный в авиакругах отморозок, но тормозить умел отчего и прожил почти 100 лет.
http://alternathistory.org.ua/gonka-za-prizrakom-skorosti-letayushchii-bochenok-i-drugie-urodtsi
Вообще очень непростой дяденька
"После войны, Дулиттл вернулся к гражданской жизни и стал вице-президентом «Шелл Ойл», где и проработал с 1946 до 1958 года. Он был также директором лаборатории космической техники, а затем компании TRW Inc. С 1957 по 1958 год он занимал пост председателя Научно-консультативного совета по аэронавтике США. С 1955 до 1965 он был членом Службы внешней разведки в Президентском совете. В 1958 году ему была предложена должность первого администратора Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), но он отказался. "
no subject
Живучий таки...
no subject
no subject
no subject
Вот когда наши днем с бреющего пытались колонны утюжить(((
Дулиттл был дядя непростой см. выше и вполне мог этим не заниматься.
Однако же...
no subject
no subject
---
Желающий быть обиженным - будет ;))
Ну что особенного в применении инструмента, стратегического бомбардировщика, по инструкциям с умом и по прямому назначению? Бритты вон, по ночам всю войну на Германию летали, как на работу. А янкесы - даже днём.
no subject
Не часто. Пару раз.
Потом - ночью.
no subject
Насколько я знаю американцы, благодаря особенностям прицелов и истребителей сопровождения, в отличии от британцев летали именно днём.
no subject
Наверно надо делить на периоды: до 44, в 44 и позже.
no subject
no subject
no subject