Тема уже поднималась однажды, а вот тут изложены последствия:
Разработка основных агрегатов и систем Ла-250 задерживалась. Прежде всего, это касалось радиолокационного прицела К-15У, который заменили на К-15М
Главком ВВС К.А.Вершинин не стал дожидаться 1960 года и в 1958-м, докладывая правительству, отмечал, что «чрезвычайно затянулась по вине ОКБ-301 отработка системы перехвата К-15 (с 1953 года).
То есть время и силы на доводку планера и двигателей были потрачены зря. Ибо аппаратуры наведения не было. Работы над самолётом были прекращены...
Разработка основных агрегатов и систем Ла-250 задерживалась. Прежде всего, это касалось радиолокационного прицела К-15У, который заменили на К-15М
Главком ВВС К.А.Вершинин не стал дожидаться 1960 года и в 1958-м, докладывая правительству, отмечал, что «чрезвычайно затянулась по вине ОКБ-301 отработка системы перехвата К-15 (с 1953 года).
То есть время и силы на доводку планера и двигателей были потрачены зря. Ибо аппаратуры наведения не было. Работы над самолётом были прекращены...
Tags:
no subject
По поводу "поднятого однажды"
Процесс был, ткскть, обоюдный... хм... да-да, именно так - обо-ЮДный :)))
no subject
Именно движки
Re: Именно движки